今年時值“十三五”開局之年和推進供給側改革的攻堅之年，物流業發展面臨一系列機遇和挑戰。在此背景下，6月16日至18日，中國物流與采購聯合會和?？谑腥嗣裾诤？诼摵吓e辦了2016年中國物流發展與形式分析會。來自政府相關部門、業界專家和代表齊聚一堂，匯集眾智，分析研究當前物流發展新形勢，把握物流發展新趨勢，凝聚共識，共商物流發展新對策。
中國物流與采購聯合會會長何黎明指出，“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，經濟社會發展持續處于新常態，對經濟運行的質量與效率提出了更高的要求，預計“十三五”時期物流將繼續保持平穩發展態勢，進入以轉型升級、提質增效為主線的新階段。一是客觀把握物流發展新形勢，在一系列穩增長、調結構、防風險等政策推動下，今年以來宏觀經濟與物流運行呈現積極變化，表現出開局平穩、經濟預期和市場價格回升以及市場需求、企業效益和經濟結構有所改善的“一穩、兩升、三改善”特點，經濟運行中的積極信號在增多。二是努力把握物流發展新趨勢，既要冷靜面對物流業發展中存在問題，也要充分把握技術進步、創新創業、消費升級、擴大開放、深化改革和大數據資源帶來的六大發展紅利。三是積極探索物流發展新對策，要抓住“十三五”時期發展的戰略機遇期，直面機遇和挑戰，著力在構建高效物流體系、推動物流集約發展、暢通物流基礎網絡、創新物流組織、統籌協調發展和深化改革等六大方面實現新突破。
國家發改委經濟運行調節局魏貴軍副局長、工信部運行監測協調局景曉波副局長、商務部流通業發展司任宏偉處長分別就新常態下我國物流發展的政策取向、工業和物流融合、商貿物流發展以及互聯網+流通背景下海南物流發展等主題做了主旨演講。
圍繞經濟新常態下如何利用新技術、新模式構建高效物流體系和推動融合發展等內容，中國歐盟商會副主席何墨池分享了瑞典構建高效運輸體系的經驗，提出經濟新常態下構建高效運輸體系的建議。物流與供應鏈管理研究所所長王國文介紹了美國物流發展的新動向，分析新技術新能源革命以及互聯網時代，對提升現代物流效率，創新物流運作模式等方面的重大影響。貴州國際商品交易中心總裁何勇提出了互聯網、平臺化背景下運力資源商業運作的框架和發展思路。
此次大會承辦單位之一的林安物流集團目前正布局海南市場，計劃以海口為中心、三亞為副中心，在澄邁、文昌、瓊海、東方、瓊中、萬寧、儋州建成大規模的冷鏈、倉儲、配送分撥基地，通過電商網購結合物聯網技術，建立從農地到消費者全方位物流可追蹤體系，打造海南農副產品一站式產銷物流網絡體系。據介紹，林安物流集團堅持創新“互聯網+物流+金融+電商+產業”的運營模式，面向全國布局自有物流節點和物流網絡，計劃五年建設100個物流園區和信息化平臺節點，逐步實現全國范圍的物流骨干布局，構建“大物流”、“大平臺”的物流生態圈。
