1月7日，2019年全國民航工作會議在北京召開。民航局局長馮正霖作題為《以新發展理念為引領推動民航高質量發展》的工作報告。民航局副局長李健、董志毅、王志清、呂爾學出席會議。會議為期一天半。駐交通運輸部紀檢組、有關部委、航空器制造企業的相關領導和民航各單位、各部門主要負責人參加會議。會議明確了2019年民航工作重點、通報了2018年民航工作亮點以及各項數據。
截至2018年12月31日，全行業飛機達6053架。其中，運輸飛機3638架，通用飛機2415架。全年126座通用機場獲得頒證，是歷年頒證總和的1.7倍。截至2018年12月31日，全國通用航空企業共計423家，2018年凈增58家；完成飛行94.1萬小時，同比增長12.4%；無人機經營性飛行活動達37萬小時。
民航局征集對通航“放管服”工作的意見建議
1月7日，民航局運輸司發布《關于征集對通用航空“放管服”工作意見建議的通知》，征集對通用航空“放管服”工作的意見建議。
民航局自2017年開展通用航空“過度監管”問題專項督查與整改工作以來，累計匯總各類問題193個，截至2018年底，整改問題183個，整改完成率達94.8%，取得了明顯成效。為落實民航局通用航空“放管服”工作要求，進一步促進通用航空相關政策的持續優化和落地見效，現再次征集對通用航空“放管服”工作的意見建議。
中南地區通航成績單:新增通航企16家、8個通用機場
2018年，中南民航行業發展持續向好，各項工作取得良好成績。通航發展動能積蓄。新增通航企業16家，運營通航單位達到99家，在冊通用航空器561架，完成飛行19.7萬小時、49萬架次，均占全國四分之一左右。新增河南新鄉等8個通用機場，頒證通用機場達到23個，有廣州白云、深圳卓懌2個固定運營基地（FBO），海南東進等3個飛行服務站（FSS）。通用航空產業園區有24個，約占全國五分之一。航空制造企業有47家，其中整機制造企業9家。中航通飛自主研制的鯤龍600（AG600）成功實現水上首飛。無人機發展迅猛，1032家無人機經營企業獲批，占全國近40%。深圳地區無人機飛行管理信息平臺上線。
《民航人員體檢合格證申請、審核和頒發程序》公布
1月9日，中國民航局網站公布了《民用航空人員體檢合格證申請、審核和頒發程序》。為增強民用航空人員體檢合格證（以下簡稱體檢合格證）的申請、審核、頒發及監督檢查的操作性和規范性，依據《民用航空人員體檢合格證管理規則》（CCAR－67FS）、《民用航空行政許可工作規則》（CCAR－15）等相關的民用航空規章制定該程序。自2019年1月1日起實施，2012年7月頒發的《民用航空人員體檢合格證申請、審核和頒發程序(AP-67FS-001)》同時廢止。
民航中南局發布《關于進一步完善通用航空機場收費備案工作的通知》
1月8日，民航中南局發布《關于進一步完善通用航空機場收費備案工作的通知》，各運輸機場制定的公務機非航空性服務項目價格如實行市場調節價且超過運輸航空機場收費標準的，應向民航中南局備案；通航機場制定的服務項目價格如實行市場調節價且超過運輸航空機場收費標準的，應向民航中南局備案。
中南局：2018年共實施26宗32起行政處罰
2018年，中南局按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的原則，對轄區民用航空活動嚴格實施安全監管，本執法年度（2018年1月—2018年12月）共實施26宗32起行政處罰。行政處罰的范圍涉及飛行標準、機場管理、通用航空、外航運行等類別，運輸航空公司及其飛行員等違規案8宗12起，機場管理機構違規案7宗7起，通用航空公司及個人違規案3宗5起，航空人員體檢違規案5宗5起，其他違規案3宗3起。本年度未實施簡易程序、聽證程序的處罰。
地方通航發展
40條政策并明確責任單位！吉林省政府印發《支持通用航空產業發展的若干政策》
1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發《支持通用航空產業發展的若干政策》。為加快通用航空產業發展，促進軍民深度融合，推動全省經濟高質量發展，提出四十條政策。
江蘇公布《2018年省級航空機場發展專項補助資金預算指標表》 9個通航項目獲補助1780萬
近日，江蘇省財政廳公布了《關于下達2018年省級航空機場發展專項資金預算指標的通知(蘇財建〔2018〕87號)》。《通知》稱，2018年江蘇省級航空機場發展專項補助資金共3000萬涉及15個項目。其中，9個通用航空項目共獲得補助資金1780萬。
貴州省發改委出臺《關于支持安順市通用航空產業綜合示范區加快發展的意見》
近日，貴州省發展改革委出臺《關于支持安順市通用航空產業綜合示范區加快發展的意見》，進一步加快推進安順市通用航空產業綜合示范區建設，推動貴州省通用航空產業全面發展。
根據規劃，到2020年，貴州省將形成覆蓋安順及黔中經濟圈的通用機場網絡和低空航線網絡，建設安順黃果樹機場通用航空基地、平壩樂平A1級通用機場及一批A2、A3級通用機場，基本建成通用航空器研發與制造、軍民融合、全域旅游、應急搶險、教育培訓、運行保障等通用航空特色產業鏈，實現通用航空產業規模500億元。
廣州市政府印發《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018－2035年）》 規劃研究廣州第二機場預留通用機場
日前，廣州市人民政府正式印發《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018－2035年）》（簡稱《規劃》）。《規劃》明確，廣州作為全國三大綜合交通樞紐之一，到2020年將基本建成國際性綜合交通樞紐，到2035年建成全球交通樞紐。
空港方面，統籌構建機場體系，支撐外圍新城發展。依托廣州白云國際機場，建設國際航空樞紐港，大力發展臨空經濟，建設成為國際領先的空港經濟示范區。同時，結合珠三角軍民航機場布局調整規劃研究廣州第二機場，結合周邊空域研究規劃廣州通用機場。
甘肅：加快通用機場前期工作 培育通航消費市場
甘肅省政府辦公廳近日印發《關于貫徹國務院部署保持基礎設施領域補短板力度的實施方案》。
機場領域：加快推進一批重點機場和支線機場建設。重點推進蘭州中川國際機場三期擴建工程、天水機場遷建工程前期工作，爭取國家盡快批復實施。加快嘉峪關機場擴建工程、新建平涼機場、臨夏機場前期研究，爭取盡快開展機場選址認定、空域協調等工作。爭取榆中夏官營機場改擴建工程、定西民用機場項目納入民航專項規劃。加快甘南瑪曲、武威民勤、慶陽華池等通用機場前期工作，積極培育通用航空消費市場。
航企動態&通航基建
河北地平線通航任命盧明為董事長
1月11日，河北地平線通用航空股份有限公司（以下簡稱：地平線通航）發布公告稱，公司第一屆董事會第十次會議于2019年1月10日審議并通過：任命盧明為公司董事長，任職期限限至第一屆董事會期滿，自第一屆董事會第十次會議決議之日起生效。
公告稱，地平線通航原董事長董艷冰辭職，根據《公司法》、《公司章程》的有關規定，董事會選舉盧明為地平線通航董事長。被任命董事長盧明持有公司股份0股，占公司股本的0%。地平線通航原董事長董艷冰持有地平線通航股份8，150，000股，占地平線通航股本的77.62%。
湖北航特A2C-QC型飛機獲頒生產許可證
1月7日，從民航中南局傳來喜訊：湖北航特獲得中國民用航空局頒發的A2C-QC（水/陸快速轉換）型飛機生產許可證。至此，航特公司已持有A2C（水上型）、A2C-L（陸上型）、A2C-QC（水/陸快速轉換型）三種機型的飛機生產許可證。
中德飛機股東大會同意股票在新三板系統終止掛牌
1月11日，廣州中德輕型飛機股份有限公司發布公告稱，中德飛機2019年第一次臨時股東大會審議通過《關于擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌的議案》。
成功通航中標山東省飛機增雨和氣象探測服務項目
近日，中國政府采購網發布了《山東省人民政府人工影響天氣辦公室2019年租用通航飛機開展飛機增雨和氣象探測服務項目中標公告》，山西成功通用航空股份有限公司中標了該項目。《公告》顯示，貨物服務名稱為：飛機增雨和氣象探測服務項目；供應商為：山西成功通用航空股份有限公司；中標結果：停場費45萬元每月，飛行費3.6萬元每小時，儀器租賃費30萬元每月，機組食宿費0.051萬元每人每天，其它36萬元每年。
河南首架具有完整自主知識產權的飛機即將下線
近日，河南美鷹航空科技有限公司負責人路軍偉自豪地告訴記者：“由我們公司制造的雙座輕型運動飛機PA-6將于2月初整機下線。”這是河南省第一架具有完整自主知識產權整機下架的飛機，也是第一架安陽制造的輕型運動飛機。近年，安陽市一直在打造“航空運動之都”。PA-6輕型運動飛機的下線，將讓安陽這座會飛的城市更有底氣。
湖南圓方通航通過91部運行合格審定
近日，湖南圓方通用航空有限責任公司順利通過了中國民航局CCAR-91部一般商業飛行的運行合格審定。至此，圓方通航成為全省唯一的一次性取得包含商照培訓資質、私照培訓資質、空中巡查、空中廣告、空中拍照、航空護林等資質的通航企業。目前，已有40余名意向學員。
飛行家（湖北）取得LSA駕駛員執照培訓資格
近日，經國家體育總局批準，位于荊門愛飛客航空小鎮的飛行家（湖北）通用航空有限公司正式取得輕型運動類飛機（LSA）駕駛員執照培訓資格，這也是湖北省第一家具備該資質的專業航空培訓機構。
遼寧聯航神燕2架泰克南P2006T飛機試飛成功
1月8日上午，遼寧聯航神燕飛機有限公司2架泰克南P2006T飛機在沈陽通用航空產業基地機場起降點試飛成功，這標志著意大利飛機制造商泰克南公司駐廠測試工作的順利通過，聯航神燕新一批P2006T飛機生產任務圓滿完成。
金鹿（北京）公務增持首航直升機1.01億股
1月8日消息，首航直升機股東金鹿（北京）公務航空有限公司于2019年1月7日在股轉系統通過盤后協議轉讓方式增持1.01億股，權益變動后持股比例為5.04%。
南昌瑤湖機場獲A1級通用機場使用許可證
南昌瑤湖機場獲得由中國民用航空華東地區管理局頒發的A1級《通用機場使用許可證》，成為江西省首個4D級A類通用機場。根據民航局2017年4月14日發布的《通用機場分類管理辦法》，對通用機場實施分類分級管理。其中A類通航機場是指對公眾開放的通用機場，含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的通用航空機場被稱為A1級通用機場。
占地37.6公頃 河南民權縣通用機場項目選址公示
1月8日，河南省自然資源廳發布《關于河南省民權縣通用機場項目選址意見書核發的批前公示》，對河南省民權縣通用機場項目選址意見書予以公示。公示期為2019年1月8日至2019年1月16日（7個工作日）。
公示內容：
建設項目名稱：河南省民權縣通用機場
建設單位名稱：民權縣發展投資有限公司
建設項目依據:《河南省人民政府辦公廳關于印發河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》(豫政辦〔2017〕42號)
項目擬選位置：位于民權縣城東北方向的王卞莊村北
擬用地面積：擬占地約37.6公頃
擬建設規模：本項目新建一條1200米長的跑道、2條垂直聯絡道、17個機位的站坪、1座綜合業務樓。
