北京市委書記郭金龍深入高校科研機構、地鐵施工工地，就加快城市軌道交通建設調查研究。他強調，要深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造城市軌道交通自主創(chuàng)新的金字招牌，為建設創(chuàng)新型國家和世界科技強國作出新的更大貢獻。
 

        科研是軌道交通建設的基礎。郭金龍在北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室、軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心，詳細了解技術研發(fā)、儲備和轉化進展。交大自主研發(fā)的基于通信的城市軌道列車運行控制（CBTC）系統(tǒng)，成功應用于亦莊線等六條線路，標志著我國成為全球第四個成功掌握該項核心技術的國家。該系統(tǒng)搶占了全國1/3的新線市場，也是五年來北京唯一沒有引起停運事件的地鐵列車運行控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅服務北京、輻射全國，還走向世界，中標越南、哈薩克斯坦輕軌工程項目。郭金龍稱贊，五年來北京唯一沒有引起停運事件的成績，就是這套系統(tǒng)的金字招牌。成就這塊金字招牌，我想有兩條，一是技術靠得住，二是人靠得住。郭金龍為交大取得的一系列喜人成果感到高興，說，2012年教育部、鐵道部、北京市政府簽署協(xié)議，共建北京交通大學，支持交大建設國家重點實驗室。經(jīng)過多年努力，取得了以基于通信的城市軌道列車運行控制系統(tǒng)為代表的一系列重大科研成果。北京市下決心采用“首臺套”政策，支持最新科研成果轉化應用。北京作為一座超大型城市，交通始終是需要認真對待和解決的問題。北京市將一如既往地支持交大，共同把國家重點實驗室建設好，攜手在新的領域開拓更好的發(fā)展空間、創(chuàng)造更新的成果，為建設創(chuàng)新型國家、建設國際一流的和諧宜居之都做出更大貢獻。郭金龍還代表市委市政府，向交大即將迎來建校120周年表示祝賀。
 

         軌道交通是城市的大動脈。作為南北中軸線上服務于中心城主要客流走廊的大運量骨干線，地鐵8號線三期工程正在加緊建設。郭金龍察看了珠市口站施工進展。目前，車站主體結構已經(jīng)完成，正在進行管線改移等工作。施工方不僅高度重視施工安全，還制定了綠色文明施工標準，用電動車替代柴油車進行洞內運輸，采用預拌砂漿方式減少揚塵。郭金龍對此給予充分肯定。他還深入施工隧道，走到掌子面，向正在暗挖作業(yè)的工人致以問候。在交談中，得知工人們都來自四川，曾在四川工作過多年的郭金龍，用大家熟悉的鄉(xiāng)音叮囑，一定注意施工安全。
 

         市領導陳剛、張工、張建東一同調研。