未來5—10年汽車結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生革命性變化
 

　　9月22日，第四屆科博會舉行“中國制造2025高峰論壇”。此次論壇主題為“創(chuàng)新智造綠色發(fā)展”，重點關(guān)注制造業(yè)領(lǐng)域行業(yè)熱點、共同探討“中國制造2025”全面創(chuàng)新改革。
 

　　論壇上，同濟大學校長、中國工程院院士鐘志華發(fā)表了題為《中國制造2025與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講。作為中國汽車研究領(lǐng)域僅有的三位中國工程院院士之一，鐘志華在接受媒體采訪時表示，在當前工業(yè)化和信息化深度融合的情況下，四川可以抓住“中國制造2025”帶來的歷史機遇，在汽車新技術(shù)以及新的產(chǎn)業(yè)模式方面有所作為。
 

　　中國制造2025

　　將助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
 

　　“中國是制造大國，但并不是制造強國。我們的制造業(yè)面臨了很大發(fā)展機遇，也面臨很大的挑戰(zhàn)。”演講開始，鐘志華闡明了“中國制造2025”產(chǎn)生的大背景。
 

　　“中國制造2025”就是要通過信息化、工業(yè)化兩化的深度融合，實現(xiàn)中國從制造大國向制造強國的歷史性跨越。而汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的過程跟制造業(yè)是基本同步的。
 

　　“我預計在未來的5年或者10年，我們汽車的結(jié)構(gòu)有革命性的變化。這個革命性的變化來源于我們材料和工藝的變化。”鐘志華說。
 

　　四川汽車產(chǎn)業(yè)可在新技術(shù)上發(fā)力
 

　　2016年9月7日，神龍汽車成都工廠正式投產(chǎn)。神龍汽車成都工廠從開工建設到建成投產(chǎn)只用了23個月，創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”。今年年底，成都經(jīng)開區(qū)的整車產(chǎn)量有望突破100萬大關(guān)。
 

　　四川汽車產(chǎn)業(yè)如何才能更好地發(fā)展？鐘志華表示，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，四川省委省政府已經(jīng)做了良好的戰(zhàn)略布局，而且四川汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新上有很好的基礎(chǔ)。鐘志華認為，還是要抓住新的歷史機遇，“在汽車新技術(shù)和新的產(chǎn)業(yè)模式方面有所作為，比如像新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。同時在汽車新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備，節(jié)能汽車方面都有很大的發(fā)展空間。”
 

　　四川已與同濟大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，鐘志華表示學校會盡力為地方和行業(yè)發(fā)展服務。