“多元產業能否在未來5年到10年內有一個新的發展、新的飛躍，真正起到助力鋼鐵主業實現轉型升級的作用，是事關鋼鐵企業生存與發展的重大問題。”11月1日，在由中國鋼鐵工業協會多種經營工作委員會、冶金工業規劃研究院共同舉辦的2014鋼鐵行業多元產業規劃發展大會上，中國鋼鐵工業協會副會長、鋼協多種經營工作委員會主任委員、本鋼集團董事長兼黨委書記張曉芳指出。
      “面對高產能和增產勢頭，必須減速、換擋、踩剎車；面對環保節能市場競爭的壓力，又必須提速、升擋、加油門。”鋼協副會長兼秘書長張長富指出，在這種極其特殊的背景下，鋼鐵行業要走出困境只有一條路：加快結構調整和轉型升級。而在這個過程中，科學謀劃布局產業規劃發展將是推動未來鋼鐵企業結構調整、轉型升級的必然選擇。
       鋼協黨委副書記、多種經營工作委員會副主任陳小甫也表示，面對傳統與非傳統挑戰交織的形勢，鋼鐵企業能否抓住機遇的關鍵，要看鋼鐵企業能否切實推動自身轉型升級。而科學謀劃布局多元產業的發展，恰恰是鋼鐵企業推動自身轉型升級的一個重要抓手。
那么，新常態下鋼鐵企業多元化之路到底該怎么走？
創新機制體制
       張長富指出，鋼鐵企業在布局多元產業發展的過程中，除了必須緊緊依托主業優勢，推動鋼鐵向服務制造轉型外，還要不斷創新機制體制。
“依托決不是依靠，更不是依賴。”張長富指出，發展多元產業，鋼鐵企業必須對傳統體制機制進行改革和精細化管理，全面對接市場、細分市場，發揮市場在資源配置中的決定性作用。要在戰略定位、產業規劃、集團管控、商業模式等方面不斷創新，將多元產業培育成真正的市場主體，積極參與市場競爭。只有這樣，才能真正釋放多元產業的發展活力，提高多元產業的創效能力和市場競爭力，也才能真正成為企業新的經濟增長點。
此外，張長富還指出，發展多元產業不能盲目追求大而全。應立足自身優勢，選擇一條符合企業自身實際的多元產業發展路徑，切不可盲目照搬其他企業經驗。
       做好發展規劃
     “明年是‘十二五’的最后一年。不少鋼鐵企業在努力實現‘十二五’多元產業發展規劃的同時，投入精力、科學制定各自的‘十三五’多元產業發展規劃。”張曉芳認為，對于未來較長一段時期鋼鐵企業多元產業的發展，做好規劃非常重要。
張曉芳表示，“十三五”時期是我國鋼鐵企業適應新常態，加速結構調整、轉型升級發展的關鍵時期，給鋼鐵企業多元產業發展帶來了難得的機遇，同時也給多元產業發展提出了新的挑戰。因此，一方面，我們要立足于鋼鐵行業多元產業未來發展的戰略高度，從多元產業大發展的思路上去思考“十三五”發展規劃，并要統籌考慮與“十二五”目標的實現，以及未來5~10年多元產業發展規劃的接續；另一方面，在制定“十三五”多元產業發展規劃的過程中，要注意科學規劃多元產業的結構調整和轉型升級。尤其對鋼鐵行業傳統的一些嚴重虧損、污染嚴重、長期打不開局面、看不到未來發展前景和“大而全”、“小而全”的多元傳統產業，要下決心淘汰掉，或通過結構調整、轉型升級和企業內部改革使其脫胎換骨，獲得新生。同時，要從鋼鐵主業和多元產業實現“雙贏”的角度，去考慮未來5年~10年的發展規劃。重點是在自有資源配置、環保節能、閑置資產利用等方面，統一規劃，相互銜接，并按照市場化的原則協同發展。
        積極倡導科技創新
        如今，科技創新和技術進步作為經濟發展和結構調整的主要動力，不僅促進了新興產業蓬勃發展，同時對加快傳統產業的升級發揮了巨大作用。
張曉芳指出：“未來5~10年，我們要以推動科技創新為載體，以高科技為依托，積極推動多元產業結構優化升級。”
要繼續堅持科技創新的理念，樹立創新意識和競爭意識，要借鑒國內外的典型經驗，在新上多元產業項目、產品研發、技術開發、科技人才隊伍培養、引進國外先進技術和消化吸收組織等方面下大功夫，投入力量。“這方面，大家可以借鑒寶鋼和鞍鋼等鋼鐵企業的成功經驗。”張曉芳指出。
多元產業的發展，不但要注重發展速度，更要注重發展質量。尤其要注重開發、引進國際領先的高新技術項目，其產品具有很強的市場競爭力，給發展多元產業注入新的活力。要鼓勵和扶持鋼鐵輔業單位與國內外高校、科研機構合作，充分發揮其技術優勢和人才優勢，加速科技成果轉化。同時，要著力抓好高新技術產業化工作，用高新技術改造和提升傳統產業。
此外，還要圍繞行業特點開發和應用多元產業新技術，如機械行業機電一體化技術、焦油分離及深加工技術，以及圍繞鋼鐵生產廢棄物資等開發利用先進技術，從而逐漸提升多元產業產品的科技含量，確保鋼鐵企業在未來的5~10年的市場競爭中立于領先地位，并力爭在“十三五”期間，打造出一批具有國際一流水平的多元產業項目和產品。
        在“近鋼”產業上大做文章
      近年來，部分鋼鐵企業把發展“近鋼”產業作為多元產業的重點，特別是圍繞鋼鐵上游原料和下游延伸加工、鋼鐵發展的技術支撐、鋼鐵業生產過程中的資源利用，逐步形成鋼鐵資源開發、鋼材延伸加工、工程技術服務、資源綜合利用等相關產業。
        張曉芳認為，今后鋼鐵企業應繼續堅持“近鋼”理念，進一步利用自有能源資源優勢，發展相關多元產業。
      首先要加快鋼鐵企業“二次固體資源”的綜合開發利用。如鋼鐵企業排放的沉泥、粉煤灰、鐵磷、鐵紅、鋼渣、水渣等廢棄固體資源，都可以成為多元產業的重要組成部分，并為發展循環經濟開辟新路。
   “近年來，寶鋼、鞍鋼、武鋼、華菱、本鋼、山鋼集團濟鋼等利用主體排放的各種固體廢棄資源開展的深加工和綜合利用，效果明顯，積累了成功經驗。尤其是在對煉鐵、煉鋼、選礦、焦化、燒結過程中等固體廢物的資源化綜合利用，有許多好的經驗和技術，需要加快推廣。”張曉芳說，“要在未來5~10年的多元產業發展中有一個新的發展。”
     與此同時，也要注重對鋼鐵主業的各類二次能源（如高爐余熱資源，焦爐、高爐、轉爐排放的煤氣，各類廢油、廢水、熱電蒸汽等）的回收再利用。這樣不但可以實現節能減排，而且還能為發展多元產業增加新的經濟增長點。
      此外，在發展“近鋼”多元產業的過程中，還要把冶金工程設計、設備設計與制造、成套設備供應及備件制造等鋼鐵行業熟知的項目作為多元產業發展的一個重要方向。
        加快產權多元化步伐
     近年來，在多元產業的引資合作方面，寶鋼、鞍鋼、武鋼等少數特大型鋼鐵企業都取得了成功經驗。但目前來看，全行業的效果還不明顯。對此，張曉芳指出：“未來5~10年，我們要在多元產業引資合作方面下功夫，特別是大型鋼鐵企業集團，要加快與工業化國家的跨國企業開展多領域、多形式的技術合作步伐。”
     張曉芳認為，要注重鋼鐵輔業對國際科技資源的整合能力，努力拓寬引資合作渠道，大力引進新的戰略投資者———包括外商投資和國內的社會資本、民間資本。要充分利用鋼鐵企業現有的廠房、場地、閑置資產，利用企業特有的“實力品牌”和潛在的內部市場優勢，引進有實力、有資金、有技術的商家融入多元產業。采取合資、合作及建立股份制企業等方式，聯合辦廠，安排人員，實現互惠互利，壯大多元產業實力，提升多元產業市場競爭力。
  同時，鋼鐵企業在上新的多元產業項目時，要實現產權多元化，優化資源配置，提高資產的運行效益，并通過流動和交易，加速產業結構調整，優化配置，促進多元產業轉型升級。（http://www.ymcpw.cn/）