江蘇是制造業大省，也是開放大省、外貿大省。數據顯示，江蘇制造業增加值占GDP比重達到37.3%，制造業高質量發展指數連續多年全國第一；跨境電商市場采購貿易增幅超過50%，省、市培育的公共海外倉已達81家。

一頭是優質產業尋求破界出圈，一頭是外貿發展新興業態迎來發展熱潮，“跨境電商+產業帶”模式的強強聯合，在江蘇能碰撞出怎樣的火花？連日來，記者走訪常州、南通、無錫等地，進行調研。

搭船，打開增長新空間

常州的汽配件、南通的家紡、無錫的電動車……分布在江蘇各地的優質特色產業帶，是我省外貿出口的重要支撐。他們憑借強大的制造能力，源源不斷向北美、歐洲、東南亞等全球市場輸送商品。

走進位于常州碰撞件行業龍頭企業——凌越裝備科技有限公司生產車間，機器轟鳴、焊花四濺，運輸車來回穿梭……在不遠處的庫房里，打包好的汽車碰撞件整齊擺放，這批貨不久后將被運往企業在美國自建的海外倉。

“走向全球市場的過程中，我們終于有了話語權和自主權。”凌越裝備科技有限公司劉兵，深耕傳統制造業多年，近幾年與跨境電商結緣。劉兵回憶，一次偶然機會在國外企業參觀，看到其倉庫堆滿了打包好的貨物，這些貨物都是來自線上的訂單。“我當時想，是不是自己的企業也可以嘗試線上接單，我們有強大的供應鏈和自主研發能力，這么好的資源不能浪費了。”隨后，便與亞馬遜等平臺合作，從傳統工廠向工貿一體跨境電商轉型，目前95%以上訂單來自跨境電商平臺，2023年全年營收預計超2億美元。“通過跨境電商渠道，公司能夠了解第一手市場的需求，結合產業帶的制造能力，把好產品快速送到消費者手里。”劉兵說。

作為集電動兩輪車及零部件研發、生產和銷售于一體的電動兩輪車智能制造企業，無錫市雅迪科技集團是第一批出海的電動車企業之一，對于“跨境電商+產業帶”，該企業是較早進入“高端局”的玩家。截至目前，公司產品出口100多個國家，全球用戶數量超7000萬人，分別在越南、德國建立海外生產基地和歐洲運營中心。

“這款是獲得日本GoodDesign、德國iF等知名設計獎項的高端滑板車。”雅迪科技集團產品展廳內，時尚智能的電動車款式眾多。“在電動車市場，美國、歐洲、越南的消費者喜好各有不同。”該集團海外線上營銷部負責人麻靜雅告訴記者，美國人性格奔放，喜歡帶有越野性能的產品；歐洲人追求精致生活，且購買人群中女性和老年人偏多；越南是熱帶季風氣候，高溫多雨，在產品上增加防水功能，產品適應性需更強。

11月7日，在第80屆意大利米蘭國際兩輪車展覽會上，雅迪攜全品類產品精彩亮相，全球首發的純電動摩托車新品Kemper成為全場焦點。“一直深耕產業帶的我們，擁有優質的供應鏈，以全球領先的產品科技力，向世界秀出了中國智造的實力和魅力。”麻靜雅說。

共贏，精準對接“融合點”

在當前外貿發展新的形勢下，產業帶“牽手”跨境電商，如何才能實現共贏？多位業內人士認為，實現“更為精準的融合”是關鍵。

“汽配產業在跨境電商領域中屬于一個較為特殊的品類，常州汽配以外觀件產品為主，具有體積大、商品重、異型等特點，在運輸過程中容易擠壓破損，造成損失是常有的事。同時，對于超出一定尺寸的非標件，倉儲成本、快遞費用也較高。”劉兵坦言，“如果僅僅是產業帶與跨境電商的簡單結合，很難實現效益最大化。”

“精準對接、深度融合是必須要走的一步。”將產品結構“積木化”，是劉兵給出的“破困”方案——在供給端，從“一枝獨秀”到“蔚然成林”。將訂單產品進行“分解”，把細分后的部分訂單交給其他企業做，最后以“小而散”產品“整體打包”發出；在市場端，用戶根據說明按步驟自行完成組裝。由此，大幅度降低運輸成本，利潤也實現穩步增長。

對于跨境電商企業而言，數字化轉型是實現產業帶與跨境電商“1+1>2”的制勝秘訣。

江蘇牛賽網供應鏈管理有限公司以大數據、人工智能、移動互聯等新興互聯網技術為核心，提供跨境貿易產品出口一站式全鏈條供應鏈管理服務平臺。“我們自主研發的智能化數字柔性供應鏈系統，為產業帶生產制造商，提供家紡產品跨境出口銷售和工廠柔性供應鏈智能化數字轉型孵化服務，讓傳統批量規模化生產向高度集成柔性供應轉變，努力促進家紡制造業生產方式的變革，扶持小微企業成長。更好地滿足需求結構的調整，對新常態下實體經濟的可持續發展，尤其是產業帶的轉型升級起到了積極推動作用。”該公司創始人許燕城說，截至目前，公司已實現家紡月均銷售成交150萬件，服務國內外電子商務在線零售商4000余家，孵化家紡產業帶產品出海跨境專供和工廠柔性供應鏈智能化數字轉型企業100余家。

“目前，‘產業帶+跨境電商’已進入精細化運營時代，行業對補齊專業、復合型人才缺口的需求尤為迫切。”常州市商務局公平貿易處處長陳斌杰介紹，“我市聯合常州大學、常州工學院、江蘇理工學院等6所高校，開展外貿新業態產教融合試點項目，每年培養跨境電商相關行業人才800人。此外，武進區跨境電商產業園開設數字文化產業學院，包含電商設計、電商運營、電商直播培訓班，成為江蘇省首批五年制跨境電商高職學院。目前已培養16個批次、500名跨境電商專業人才。”

在與眾多企業聊天過程中記者發現，打通前中后全鏈路，是跨境電商克難前行的重中之重。前端，通過對終端用戶的反饋評價、數據分析、來優化產品定位和研發方向；中端，在同質化的市場環境下，打造差異化產品需求，持續構建產品與用戶之間的黏性關系和完善供應鏈體系；末端，借助跨境電商平臺優質的渠道，讓企業更好地走向國際市場，提高品牌知名度，降低營銷成本，推動經濟的發展，最終打通全鏈路。據悉，亞馬遜全球開店在今年推出“產業帶啟航十條”扶持計劃，從商機拓展、品牌打造、本地化服務、人才培育和品牌標桿塑造五個方面，助力“跨境電商+產業帶”融合發展，全球拓展生意。

開拓，提升外貿貢獻度

“世界家紡看中國，中國家紡看南通。”家紡行業在全球紡織品市場中占據重要地位，其市場規模和消費需求一直保持著穩步增長。

“隨著跨境電商的快速發展，家紡產品可以通過跨境電商平臺進入更廣闊的國際市場，為企業降低成本、提高效率、擴大銷售渠道，為家紡市場的發展提供新動力。”南通致寧貿易有限公司副總經理陳龍說，城市化進程加速，全球消費者對生活品質要求逐步提高，家紡市場的需求量不斷增長。特別是在歐美、澳大利亞等國家和地區，消費潛力將進一步釋放。“我們企業要緊跟市場趨勢，加強產品創新和技術升級，提高競爭力，以適應市場的變化和滿足消費者的需求。未來幾年，跨境電商在家紡市場的占比將進一步提高，為家紡企業的發展帶來更多機遇。”

江蘇南通國際家紡產業園管委會副主任邵愛軍表示，下一步，產業園將引入省市優質國際性展會資源，鼓勵企業用足用好各級外經貿激勵政策，加大東盟、中東、中亞、東歐等“一帶一路”新興市場開發力度，通過“換市場”實現“保份額”。與此同時，引導企業進一步深入對接亞馬遜、希音、TEMU、TIKTOK等平臺，在鞏固保持歐美市場線下商超訂單的同時，通過“換賽道”開辟線上市場，轉戰跨境電商新領域。

“常州汽車外飾件產品研發生產已相當成熟，傳統外貿領域已是行業的領頭羊。跨境電商這種貿易形式的發展，使得產品能夠直達終端消費者，產品體驗的反饋以及更新迭代的速度會更快。同時，受眾覆蓋面更廣，加速了常州汽配走向世界各國，發展空間上自然有著不斷加倍的潛力。”常州聞琪車輛部件廠創始人張建新告訴記者，跨境電商最終也會像其他行業一樣，走過快速發展的朝陽期，向著成熟期發育。企業不想面臨“消失”的命運，應以更具適應力和競爭力的方式生存。“依托自身的生產制造優勢，聯合各板塊的產業鏈，不斷推陳出新，以滿足客戶多樣化的需求。同時，不斷引進并培養本地化的電商人才，在互聯網技術、數據資源等領域加以重視，做精做細，應用電商管理相關的專業化工具，提高企業產出效率。”

省社科院江蘇區域現代化研究院副研究員周睿認為，跨境電商一方面順應了國外消費市場數字化轉型的需要，更好地滿足消費者個性化的需求，另外一方面跨境電商跳過了傳統貿易的中介環節，以更快的物流響應和更便宜的價格到達消費者手中。“我省作為傳統的貿易大省，通過大力發展跨境電商這一貿易新模式，將會加速產品創新，重構傳統產業鏈，催生新產業集群，對推進我省貿易數字化轉型和高質量發展具有重要意義。跨境電商的發展將助力更多企業逐夢外貿新‘藍海’，為江蘇開放型經濟發展注入更多新動能。”

“未來，隨著跨境電商政策發展體系持續完善，跨境電商主體不斷壯大，產業集群迅猛發展，向國際化、品牌化、專業化方向發展。”省商務廳相關負責人表示，到2025年，我省將打造跨境電商特色產業帶30個以上，建設跨境電商產業園120個以上，培育行業領先、國際競爭力較強的跨境電商企業600家以上，重點培育公共海外倉100個以上，重點培育發展具有一定國際影響力的跨境電商出口品牌100個以上。培育引進集聚一批專業服務商，跨境電商發展生態不斷完善，對全省外貿的貢獻度顯著提升。