在新能源汽車產業風生水起蓬勃發展的關鍵時期，2018中國汽車行業趨勢高峰論壇在長春研討新能源汽車發展大計，引發全國上百家媒體熱切關注。
在中國汽車行業高質量發展期，迭代創新前赴后繼，新技術新產品層出不窮，新能源汽車銷量增長迅猛。2018年1－5月，新能源汽車產銷達到32.8萬輛，與2017年同期相比，分別增長了105.1%和124.7%，增速迅猛。2017年新能源汽車產銷數量分別為79.4萬輛和77.7萬輛，在整體車市中占比2.7%。雖然整體比重不高，但是53%的年增長率，卻是整體車市增速的14倍。
歷史的機遇期，讓已經形成行業品牌的中國汽車行業趨勢高峰論壇產生了使命感，在第十五屆中國（長春）國際汽車博覽會舉行的前一天，將全國汽車新能源各路精英和專家學者召集在一起，共同就新能源汽車發展趨勢、流通和體系建設建言獻策。
本次論壇不同以往 思想建樹不同凡響
關稅下調，汽車產業競爭進一步加劇；智能網聯新能源汽車進入快速蓬勃發展軌道；移動出行與智能化深入行業細分；全新定義及引領汽車新生活；面對汽車產業的技術變革驅動，智能互聯浪潮的風起云涌，汽車后市場萬億級市場份額的藍海誘惑等等行業趨勢，中國汽車企業在傳統與新興主體間不斷探索創新型汽車新銷售網絡模式，新能源流通體制建設，通過跨界融合，智慧交通和智能出行，使產品變革創新。新環境，新能源，新模式，新體驗，帶來了全新挑戰。以最新趨勢為參照，本次論壇試圖尋找加速新能源流通體制建設的鎖鑰。
以“新能源·新變革·新流通”——汽車X時代為主題的本次趨勢高峰論壇，由中國（長春）國際汽車博覽會組委會、中國汽車流通協會、百瑞國際會展集團有限公司主辦，中國汽車流通協會新能源分會協辦，車市縱橫網承辦，中國汽車流通協會后市場精品服務分會、中制家車特別支持，吉利汽車作為嘉賓接待用車，這是新能源汽車發展歷史上，新能源汽車流通體制建設過程中舉足輕重的思想盛會。
國家相關部委官員，國內外整車企業高管，國內外新能源整車企業高管，互聯網領軍者，投融資機構高管、國內外知名咨詢研究中心及科研院校的專家學者，國內外汽車行業協會代表，智慧城市運營負責人，全國百余家主流媒體等共400人參加了本次論壇。
本次論壇達成共識：近年來新能源汽車生產企業和市場保有量突飛猛進，新能源汽車發展趨勢不可逆轉，未來成長空間巨大。建設與新能源市場發展相匹配的新能源汽車流通體系的需求，已經成為必須解決的問題。新型汽車流通體系的構建，要符合汽車和消費者的習慣。各大主機廠、各領域的有志之士，都已經開始了積極的探索，并且已經呈現出百家爭鳴、百花齊放的局面。目前國家對新能源的管控政策已從補貼、引導向以市場管理為主、提高產品競爭力的方向轉變，雙積分制將代替補貼成為行業長期發展的管理基礎，加上汽車企業加快轉型，實現自主研發引導產業鏈技術升級，優勝劣汰。
在新能源技術、人工智能、信息技術、物聯網技術等高新科技的共同推進下，新能源充電時長、續航里程等使用痛點問題正在逐漸消弭，新能源與智能化的高度融合已成為必然。研發模式、商業營銷模式、服務模式、甚至競爭模式都正在發生著結構性顛覆，以汽車主機廠為產業核心的運行態勢也正在向開放式、融合式進行演變。
交流碰撞 積累思想 搭建平臺 論壇擔當
與第十五屆中國（長春）國際汽車博覽同期舉辦的此次趨勢高峰論壇，是2018年中國汽車行業大變革時代一場重要的思想盛會。集中行業人脈，探討行業趨勢，通過交流碰撞，激發智慧，生產思想，搭建政府管理部門與汽車企業的溝通平臺、汽車全產業鏈交流平臺、汽車相關企業與新型流通體制建設與完善的對接平臺，顯示出趨勢高峰論壇主辦者的大義擔當。
論壇在作為東北亞中心城市和中國最大汽車工業城市的長春舉辦，必將隨著長春車展，產生輻射和帶動作用，找到新能源產業健康發展的新路徑，解決東北新能源車研發使用中的新問題，引發各汽車企業對東北汽車市場的關注和重視、開發和投入，從而助推東北老工業基地新發展，打造東北亞經濟新的增長極。
相信2018中國汽車行業趨勢高峰論壇四兩撥千斤效應，會逐步釋放。
